Alors Brushless ou pas? QUEL MOTEUR POUR LE SU27 DE ART-TECH

Message par **funsign** » 18 août 2007, 18:56

pour les turbines origines du SU-27.

Meci

Message par **kloditch** » 20 août 2007, 09:58

Oui il a l'aire pas mal 20A ca passe mais moi j'aures mis 30A minimum mais ca suffit pour le SU27

Message par **funsign** » 21 août 2007, 19:57

http://www.espacemodeles.com/index.html ... t=d64.html

Tu ne doit pas parler du même que moi, c'est le:
ROBBE AIR CONTROL 830 LIPO
40 à 60A

Ou alors le
ROBBE AIR CONTROL 819 LIPO
19 à 40 A

A votre avis?

Message par **kloditch** » 22 août 2007, 12:03

funsign a écrit :http://www.espacemodeles.com/index.html ... t=d64.html

Tu ne doit pas parler du même que moi, c'est le:
ROBBE AIR CONTROL 830 LIPO
40 à 60A

Ou alors le
ROBBE AIR CONTROL 819 LIPO
19 à 40 A

A votre avis?

Prend le 40 à 60A
Il pourra servir pour un autre avion

Message par **funsign** » 22 août 2007, 13:59

merci

Message par **kloditch** » 22 août 2007, 14:01

Du coup tu ne l'a pas encore fait voler

Message par **kloditch** » 22 août 2007, 14:21

kloditch a écrit :Du coup tu ne l'a pas encore fait voler

@ funsign et @ carfab
Je ne sais pas comment vous faitez, moi je ne pourrait pas tenir aussi longtemps que vous devant cette belle machine.
Mais bon au moins elle est dans un bon etat chez vous

Message par **funsign** » 22 août 2007, 18:34

Etat neuf

Message par **kloditch** » 22 août 2007, 19:39

funsign a écrit :Etat neuf

La chance

Message par **kloditch** » 23 août 2007, 12:27

Messieurs 248,90€ c'est beaucoup pour la nouvelle version du SU-27 Art-tech?

Su-27 Flanker Russian Knight RTF - 4 voies - lipo - BRUSHLESS -
248,90€
Et en plus ils ont la video avec une qualite

A quand la version ARF?

Message par **carfab** » 24 août 2007, 09:54

Messieurs 248,90€ c'est beaucoup pour la nouvelle version du SU-27 Art-tech?

Au vu de la mediocre qualité du kit (ce n'est que du polystirene !), je trouve ca un peu cher oui...

Message par **carfab** » 24 août 2007, 10:01

@ funsign et @ carfab
Je ne sais pas comment vous faitez, moi je ne pourrait pas tenir aussi longtemps que vous devant cette belle machine.

Trop peur de le casser. Je ne sais pas encore voler en 3 axes. Je commence par l'easystar.

Message par **kloditch** » 24 août 2007, 10:08

carfab a écrit :
Messieurs 248,90€ c'est beaucoup pour la nouvelle version du SU-27 Art-tech?
Au vu de la mediocre qualité du kit (ce n'est que du polystirene !), je trouve ca un peu cher oui...

A je ne sais pas ce qu'ils ont ameliore apar le moteur et les autocolants

Message par **kloditch** » 24 août 2007, 10:17

carfab a écrit :
@ funsign et @ carfab
Je ne sais pas comment vous faitez, moi je ne pourrait pas tenir aussi longtemps que vous devant cette belle machine.
Trop peur de le casser. Je ne sais pas encore voler en 3 axes. Je commence par l'easystar.

C'est un 2 axes, il n'y a pas de derive sur le SU-27
Il y a juste la profondeur et les ailerons
a la place de la derive ils ont fait une roulette orientable
Le Minimag resemble plus au su-27 au niveau du pilotage, car il a des ailerons (par rapport a l'Easystar biensur )

Message par **carfab** » 24 août 2007, 11:10

ah oui c'est vrai ! que je suis bete !
Pour moi ca me parait plus compliqué à diriger un avion avec les ailerons qu'avec la gouverne.