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Publié : 22 nov. 2007, 21:00
par petio92
je viens de balancer photo de mon acu , tu verra que la gaine thermo ne recouvre pas completement l'un des connecteur femelle mais c'est parce que je viens de le racourcir

et sur la photo de mon controleur et moteur tu verra un fil dessouder c est pke je viens de le dessouder

Publié : 22 nov. 2007, 21:01
par petio92
c etait un simply 25 25A de la marque npm

Publié : 22 nov. 2007, 21:08
par kloditch
petio92 a écrit :c etait un simply 25 25A de la marque npm
C'est peut etre parce que c'est npm, ils sonts pas cher mais pas solide
rien que leurs servos sonts pas fiable deja
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Publié : 22 nov. 2007, 21:12
par petio92
ca m inquiette j ai des servo npm
j ai pas envie de redépensser une fortune encore pour tout refaire alors que c'est neuf. tres sincerement tout ca me décourage pas mal!
que veux tu me montrer en reprenant la photo de mon accu?

Publié : 22 nov. 2007, 21:15
par kloditch
:idea: tu devrais ajouter les connecteurs entre le controleur et le moteur
C'est ce que j'ai fait, comme ca j'ai un controlleur pour 3 avions.
je n'est qu a les debrancher et les connecter sur un autre avion en quelques secondes

Publié : 22 nov. 2007, 21:16
par petio92
je pense que c'est ce que je vais faire
tu vas a bagatelle que le samedi?

Publié : 22 nov. 2007, 21:21
par kloditch
petio92 a écrit :ca m inquiette j ai des servo npm
j ai pas envie de redépensser une fortune encore pour tout refaire alors que c'est neuf. tres sincerement tout ca me décourage pas mal!
que veux tu me montrer en reprenant la photo de mon accu?
Non c'est juste pour que les personnes qui vont tomber sur ce topic puisse voir de quoi on parle (C'est plus simpas)

je n'ai pas de chance avec le materiel de NPM, 2 servos m'ont lache en plen vol, heuresement pas en meme temp :lol:
j'ai reusi a atterir sans profondeur, c'etait marrant mais pas de casse
C'est le moment le plus dur le debut, apres tu va appercier le modelisme
Le truc c'est qu il ne faut pas etre pressee c'est tout :)

Publié : 22 nov. 2007, 21:25
par kloditch
petio92 a écrit :je pense que c'est ce que je vais faire
tu vas a bagatelle que le samedi?
Non biensur, presque tout les soirs apres 19h pour les vol de nuit enfin sauf ces deux dernieres semaines car je prepare un SU-37
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Demain a midi on se retrouve a baga pour s'echanger quelques CD-ROM de simu. avec d'autres personnes du forum

Publié : 22 nov. 2007, 21:26
par petio92
la ce n est plus vraiment une question de paraisseux mais de frais a faire ou plutot a refaire pour du matos neuf et j ai vraiment envie de commencer a voler et comme je t ai dit j étais pret pour demain et......
sinon tu penses que ca viendrais plus du controleur que l accu?

Publié : 22 nov. 2007, 21:27
par petio92
jolie le su tu l as fais avec des plan?en dépron?
sinon tu penses rester jusqu a quelle heure a baga?

Publié : 22 nov. 2007, 21:27
par kloditch
petio92 a écrit :la ce n est plus vraiment une question de paraisseux mais de frais a faire ou plutot a refaire pour du matos neuf et j ai vraiment envie de commencer a voler et comme je t ai dit j étais pret pour demain et......
sinon tu penses que ca viendrais plus du controleur que l accu?
oui, pour moi c'est le controleur

Publié : 22 nov. 2007, 21:29
par kloditch
petio92 a écrit :jolie le su tu l as fais avec des plan?en dépron?
sinon tu penses rester jusqu a quelle heure a baga?
je reprend le boulo a Orly a 14h45 donc je partirais vers 13h30 pour manger un peut quand meme lol
tu est dans le coin?

Oui depron et d'apres les plans de parkjet, comme mon F-18: http://kloditch.free.fr/atelier/f-18.php

Publié : 22 nov. 2007, 21:31
par petio92
je suis a colombes mais je pense que quand je passerais tu sera reparti car je vais alelr a npm et remonter le tout

Publié : 22 nov. 2007, 21:32
par kloditch
petio92 a écrit :je suis a colombes mais je pense que quand je passerais tu sera reparti car je vais alelr a npm et remonter le tout
et tu bosse aussi dans le coin?
Je t'envoi mon num de tel sur le MP, au cas ou on se croise demain
bon, je vais manger
A demain

Publié : 22 nov. 2007, 21:33
par petio92
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