poids en vol de air spirit

[martins]

bonjour, aprés toutes les modifs je me retrouve avec un poids total de 600gr , alors q'au départ elle fait 200gr!!!
bon je suis pas trop doué au niveau du poids, les posseseurs de cette aile pourriez vous le poids de vos ailes pour etre sur de pas etre trop lourd!!!
a + martins

[martins]

bonjour, bon bah je crois que j'ai eu la main un peu lourde!!!!
pour décoller convenablement je suis obligé de relever les ailerons de 5mlm!!!

[Teckos]

425g pour la mienne et elle n'est pas peinte. Mais à quoi bon la peindre, vu qu'elle ne volera que la nuit

[bsd.l]

520g avec un pack 3s1p 2200mha et patins de protections

[martins]

ok merci les gars! faut dire que j'ai remis un moteur de 80Gr depuis ! il faut que je le modifie sur le dossier !!!
pour information j'ai lu dans des forums qu'on peut charger cette aile jusqu'a 900gr!( ex: matériel pour filmer,etc...) alors comparé a ce poids je suis encore loin léger !!!

[martins]

bonsoir, pour préciser aussi ma config , je suis aussi en 3S 2200mlh!!!

[willy19]

moi g voler en 3s 2200mha pour un poids de 500g et......moteur 2228 stable

[mdon]

bonjour à tous,

j'ai équipé cette aile et pas encore essayée
j'ai un 2826 turnigy de 60g 2200 Kv (j'aurais préféré le 2826 de 1450 Kv mais je me suis trompé)
ça va m'obliger à ne pas dépasser 6X5 en hélice ... je crois et à tourner plus vite ...
j'ai une 7X4 que je pense pouvoir utiliser (elle pousse très fort) mais elle est plus large aussi ! et je ne connais pas les différences des hélices selon les formes !
j'ai un accus 2200 Turnigy ... mais il est lourd 192g !
un ESC de 40A ... servos 13g ... et j'ai fait un bâti moteur et un coffre à batterie en 2,5mm polycarbonate ... ok, j'ai mis 50gr de polycarb ... mais quand même j'arrive à 610 g !

j'ai une question simple :
je n'ai jamais fait voler une aile ∆ mais un AXN ... la dimension des gouvernes sur AXN c'est mini !
j'avais mis débattements presque jusqu'à aller à 80° d'angle max !!! et je passais tonneaux et vol de dos ...
Mais là :
Sur AIRSPIRIT les gouvernes sont énormes !
quel est le débattement max haut et bas que vous mettez pour être en full pilotage sport !

j'ai lu que le neutre est à 8 ou 10 mm gouvernes relevées ... alors combien au dessus et au dessous pour un comportement vif que je calmerai ensuite sur la radio D/R expo

Autre chose, les gouvernes me semblent plutôt rigides surtout vers le bas (moment piqueur)
les servos forcent : les laissez vous d'origine ou bien vous les coupez pour les faire au scotch ?

merci de vos infos
Md